Dematic optimiert mit  einem AutoStore System mit 80.000 Behältern und 84 Robotern die Auftragsabwicklung für das neue Distributions-Zentrum der französischen Schuh- und Bekleidungsmarke ERAM im westfranzösischen Département Maine-et-Loire.

Markus von Ballmoos, Leiter der Logistik bei Emmi Schweiz und langjähriges Vorstandsmitglied von GS1 Switzerland, übernimmt per 13. Juni das Amt des Präsidenten des Vorstands von GS1 Switzerland. Er folgt damit auf Robert Vogel, der nach 14 engagierten Jahren das Präsidium übergibt.

Die Bundesvereinigung Logistik hat Alice Kirchheim, Leiterin des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML sowie des Lehrstuhls für Förder- und Lagerwesen an der TU Dortmund, in den BVL-Vorstand berufen. Sie folgt damit auf Michael ten Hompel, der das IML von 2006 bis 2018 im Vorstand vertrat.

Etwas weniger imposant, nicht von Herzog & de Meuron und ohne Stadionbeleuchtung. Doch die zweite Galaxus-Halle im südbadischen Neuenburg am Rhein ist mit mehr als 60.000 Quadratmetern doppelt gross wie die Münchner Allianz Arena. Für den Betrieb des Logistikzentrums sucht Galaxus 1000 neue Mitarbeitende. 

Vor 86 Jahren begann es mit einer hydraulischen Hebewinde für Lasten bis 10 t. Heute fertigt Weber-Hydraulik an fünf Standorten hochwertige Zylinder, Aggregate, Steuerblöcke, Ventile und ein umfangreiches Werkstattprogramm. Kardex modernisierte das Pufferlager für die Produktionsversorgung.

 STRIX-Punktewolke

Der Countdown zum Internationalen Forklift and Intralogistics of the Year (IFOY)-Award (Preisverleihung am 3. Juli) läuft. Resultate an der Testwoche in Dortmund ergaben beispielsweise auch für die Nominierung eines KI-gestützten Systems aus Frachtvermessung und automatisierter Disposition namens aluco STRIX interessante Bewertungen.

«Werden ausschliesslich Vollpaletten ein- und ausgelagert, gibt es für Kunden keinen Grund mehr, ein manuelles Fahrzeug anzuschaffen». Pascal Kuster, Sales Trainer Automated Guided Vehicles bei Linde MH, zeigt sich von dem automatisierten Kombi-Schmalgangstapler Linde K-MATIC k voll überzeugt. Aber nicht alle Prozesse mit manuellen Fahrzeugen machen 1:1 auch vollautomatisiert Sinn.

Ein Jahr mit zahlreichen Aktivitäten und wichtigen Diskussionen zu KI, gezieltem Strom-Einkauf und Energieeffizienz in den Kühlhäusern bilanzierte SVTL-Präsident Marco Manzetti an der 79. Hauptversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik in Meisterschwanden. Im Fokus: Künftige ESG-Berichtspflichten.

 «Streetview» im Lager

Linde Material Handling CH hat am schweizerischen Hauptsitz in Dietlikon jetzt ein eigenes «Inspiration Center», in dem alles «live» präsentiert wird, was mit Automatisierung von Flurförderzeugen im und am Hochregallager, Flottenmanagement, Effizienzoptimierung und neuen Sicherheitslösungen zu tun hat.

Mit der Berufung von Kai Beckhaus zum neuen CEO der Wagner Fire Safety Canada Ltd. mit Sitz in Burlington (Ontario, Kanada) bauen die Brandschutz-Experten der Wagner Group auf einen Spezialisten, der bereits seit knapp zwei Jahren bei der US-Tochter im Grossraum Chicago Regie führt.

Th.Müller

Gilgen Logistics stärkt das Deutschlandgeschäft mit Thomas Müller als neuem Geschäftsführer in Dortmund. Der Intralogistik-Anbieter ist bereits seit mehreren Jahren mit zwei Standorten, einem Entwicklungszentrum für Regalbediengeräte in Stuttgart, und dem Kundendienst in Dortmund vertreten.

Innovative Technologien, Live-Produktvorführungen und das Netzwerken mit Experten und Branchenkennern standen im Fokus der Kundenveranstaltung «SSI Insight», zu der die Intralogistik-Experten am 20. und 22. Mai ihre Türen in Giebelstadt öffneten. Rund 150 internationale Kunden nahmen an beiden Tagen teil.

In 2022 wurden die Stapler der Serie N mit Verbrennungsmotor eingeführt. Nun folgen die Modelle als Elektrostapler. Beide Varianten verfügen über zahlreiche identische Merkmale. Mit noch ein wenig mehr «Power» unter der Haube, zusätzlichen Ausstattungs-Optionen und Tragfähigkeiten bis zu 3,5 t.

Das Fraunhofer-IML und die Wecon aus Ascheberg haben gemeinsam ein Projekt «FlexRailUnit» ins Leben gerufen. Ziel ist die Entwicklung einer flexiblen Ladeeinheit für hochverfügbare Standard-Container-Tragwagen um die hohen Nutzlasten klassischer Bahnwagen mit modularen Lastenträgern zu kombinieren.

SSI Schäfer übernimmt für Liebherr die Einrichtung eines neuen Logistikzentrums in Tupelo (Mississippi) mit Lagerhaltung, Distribution, Vormontage, Zoll- und Exportabwicklung für die Bereiche Erdbewegung, Krane, Betontechnik und Komponenten. Im Zentrum der Anlage: ein siebengassiges HRL mit 39.700 Stellplätzen.