Bei aller Euphorie über Li-Ion-Batterien treibt die permanente Möglichkeit zum Zwischenladen doch schnell mal die Stromkosten in die Höhe. Eine neue Flottenmanagement-Software von Linde MH soll Zeitfenster beim Laden und Leistungsgrenzen bei gleichbleibender Fahrzeug-Verfügbarkeit definieren.

A.Manship

Remo Brunschwiler zieht sich nach sieben Jahren an der Spitze des seit 2017 zur TICO (Toyota Industries) zählenden Intralogistik-Anbieters Vanderlande aus der vordersten Reihe zurück. Er macht Platz für Andrew Manship, der in zurückliegenden Jahren das Flughafen- und Paketgeschäft zusammengeführt hat. 

Gilgen Logistic hat mit erfolgreichen Entwicklungen in den vergangenen Jahren zuerst technisch «geliefert» – um nun auch die äussere Erscheinung dem innovativen Voranschreiten anzupassen. Auf der LogiMAT hatten die Oberwangener schon immer ein gutes Auftreten – jetzt kommt die Image-Premiere hinzu.

 Abb.: RWE

Die deutschen Energieversorger RWE und Badenova wollen entlang des Hochrheins und mit Basel, Grenzach, Rheinfelden und Albbruck im Blick eine Schiene für grünen Wasserstoff aufbauen, die beidseitig des Rheins von Nutzen sein könnte. Die Pläne dazu wurden heute öffentlich vorgestellt.

Foto: IFOY

Natürlich ist das Knickgelenk-Fahrzeug gewöhnungsbedürftig. Das sagen sogar erfahrene «Piloten». Aber auf nur 2,7 m «um´s Eck» zu kommen, hat etwas für sich. Der Aisle-Master OP, den Combilift ins IFOY-Testcamp geschickt hat, ist sogar mit Stossüberwachung und Energieverbrauchs-Kontrolle ausgestattet. 

Abb.:Leuze

Stau auf der Förderstrecke, unterschiedliche Grössen, sperrige Abmessungen? Leuze hat eine Lösung mit vertikal ausgerichteten Sicherheits-Laserscannern gefunden. Sensoren ermitteln die Breite und die Position der Ware. Ein Sicherheitssystem passt das Schutzfeld für die Durchfahrt an.

Der auf Pharma, Gesundheit und weitere sensible Güter spezialisierte Logistikdienstleister trans-o-flex schafft 30.000 neue Kunststoff-Paletten in knalligem Orange an. CEO Albeck: «Sie halten wesentlich länger und werden nicht wie Holzpaletten im Laufe der Zeit immer schwerer und unhygienischer.» 

Schmale Lagergänge erlauben grössere Regalkapazitäten auf gleicher Grundfläche. Toyota MH hat deshalb ein Auge auf seine «Very Narrow Aisle»-Flurförderzeuge geworfen und die Vector-Serie überarbeitet. Herausgekommen sind zwei neue VCE100A und VCE120A und eine verbesserte Kabine für den VCE150A.

A.Pilz-Kapfinger

Die Zunahme des Online-Shoppings während Covid-19 führte bekanntlich auch im Kurier- und Expressmarkt der Österreichischen Post zu 184 Mio. Paketen mehr und somit 11 % Steigerung gegenüber dem Vorjahr. Vanderlande war mit zwei Crosssortern in Allhaming behilflich.

Zur LogiMAT präsentiert Intralogistik-Spezialist Gilgen die neueste Generation an Regalbediengeräten für Paletten und Behälter in Form eines aufwändig erstellten Demonstrations-Modells. Weniger Stahl bei gleicher Stabilität und der formschlüssige Fahrantrieb garantieren - auch in «echt» - markante Beschleunigungswerte.

Foto: BMW goup

Der digitale Zwilling im Rechner und dem Warehouse-Management gehört noch nicht zum «Standard-Repertoire». Aber einer, der mit LIDAR in Echtzeit arbeitet, verdient allemal Aufmerksamkeit. IdentPro dirigiert hier kollaborativ be- und unbemannte Fahrzeuge und kann im Innen- und Aussenbereich eingesetzt werden. 

Mit drei neuen Versionen des halb-automatisierten Kommissionierers N20 C SA können Bediener die Gabeln des Linde-Kommissionierers bequem auf Arbeitshöhe anheben und brauchen sich beim Absetzen der Ware nicht mehr zu bücken. Die Laufwege zwischen Fahrzeug und Regalfach verkürzen sich. 

Nach Ansicht von Marken-Chef Franceso Pampuri sind die Geräte eine «neue Referenz in diesem Marktsegment».Baoli stellt auf der diesjährigen LogiMAT (25. bis 27. April) seine KBE 25-35-Familie vor, kostengünstige Elektrostapler für den Dauerbetrieb, zum Stapeln und Transportieren von Lasten von 2,5 bis 3,5 t.

 Skyfall-Showroom

Kaum eine Branche hat in den vergangenen Jahrzehnten so starke Veränderungen durchlebt wie der Transport von Gütern und Informationen sowie die damit verbundenen Dienstleistungen. Nikolas Baumann, Managing Director der Ferag, über sich verändernde Bedingungen und das Umfeld in der Intralogistik.

Bei Li-Ion-Batterien ist die leichter recycling-fähige Eisen-Phosphat-Version die bessere Wahl. Clark hat die E-Staplerreihe GEX20-30L und GEX40-50 um solche 80-V-Modelle erweitert und damit die emissionsfreie Alternative zu verbrennungsmotorisch betriebenen Staplern weiter ausgebaut.